Zakres robót budowlanych na odcinku liczącym dokładnie 1215 metrów bieżących był kompleksowy. Drogowcy rozpoczęli działania od poszerzenia dotychczasowego pasa drogowego o zmiennej szerokości. Aby zagwarantować wieloletnią trwałość traktu, wykonano doziarnienie istniejącej konstrukcji kruszywem mineralnym oraz przeprowadzono głęboki recykling podbudowy z użyciem cementu w oparciu o specjalnie opracowaną recepturę mieszanki o podwyższonej wytrzymałości. Po wyprofilowaniu nośnego podłoża ułożono warstwę wyrównującą z kruszywa, warstwę wiążącą oraz docelową warstwę ścieralną z betonu asfaltowego o szerokości od 4,5 do 5 metrów.
Dopełnieniem inwestycji było wyprofilowanie obustronnych poboczy z kruszywa mineralnego o szerokości 0,75 metra, uporządkowanie odwodnienia, montaż stalowych barier energochłonnych w rejonie leśnym oraz gruntowna przebudowa zjazdów na przyległe posesje, w tym wykonanie bezpiecznych stref włączenia się do ruchu z czerwonej kostki brukowej.
Przełamaliśmy przekonanie, że się nie da
Zakończenie przedsięwzięcia to ważny moment dla lokalnego samorządu. Włodarz gminy podkreśla, że zrealizowanie robót na tym odcinku wymagało determinacji i rozwiązania wielu problemów technicznych, które przez lata odsuwały modernizację w czasie.
– Ten odcinek w Spiczynie przez lata nie należał do prostych tematów. Trudny teren, wiele ograniczeń i sporo znaków zapytania. Dziś droga gminna nr 105122L jest gotowa. I właśnie takie inwestycje mają dla mnie szczególną wartość. Są inwestycje, których znaczenia nie mierzy się wyłącznie długością nowej nawierzchni. Ich wartość polega także na tym, że przełamują przekonanie, iż pewnych rzeczy po prostu nie da się zrobić. Tutaj się udało – podkreśla wójt gminy Spiczyn Tomasz Iwanicki.
Całkowity koszt realizacji zadania zamknął się w kwocie 1 257 287,34 zł. Gmina Spiczyn pozyskała na ten cel znaczące wsparcie zewnętrzne – dofinansowanie przyznane z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg wyniosło 754 372,40 zł, pokrywając większość wydatków kwalifikowanych.
Umowa z wykonawcą prac drogowych została podpisana 13 kwietnia 2026 roku. Inwestycję udało się sprawnie zrealizować w okresie wiosenno-letnim. Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Łęcznej wydał 23 lipca 2026 roku oficjalne zaświadczenie o braku podstaw do wniesienia sprzeciwu wobec przystąpienia do użytkowania nowo wybudowanego szlaku, a ostateczny protokół końcowego odbioru robót podpisano 20 sierpnia 2026 roku. Nowy trakt w Spiczynie na stałe poprawił układ komunikacyjny w tej części gminy.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.