Już na początku rozmowy poseł Bojarski pochylił się nad tematem ochrony zdrowia i funkcjonowaniem szpitali powiatowych. Zwrócił uwagę, że obecny model funkcjonowania sieci szpitali powinien być bardziej dostosowany do demografii i rzeczywistych potrzeb pacjentów. Wskazał, że nie chodzi o zamykanie placówek, ale o ich rozwój, przekształcanie oddziałów i tworzenie specjalności, które odpowiadają na realne potrzeby mieszkańców - na przykład opieki długoterminowej czy psychiatrii.
Bojarski oświadczył, że rozwój łęczyńskiej placówki był prowadzony właśnie z taką strategią.
– Pomysł na szpital w Łęcznej od początku był odpowiedzią na potrzeby społeczne. Wiedzieliśmy, że nie ma żadnego oddziału leczącego oparzenia po tej stronie Wisły, więc go zbudowaliśmy... - mówił. W rozmowie podkreślił m.in. znaczenie Wschodniego Centrum Leczenia Oparzeń i Chirurgii Rekonstrukcyjnej oraz oddziału leczenia otyłości, a także planów rozwoju geriatrii i psychiatrii, w tym stworzenia nowoczesnego Centrum Zdrowia Psychicznego.
Poseł omówił również inwestycje szpitalne i rozbudowę infrastruktury medycznej, w tym przebudowę oddziału anestezjologii i intensywnej terapii oraz rozpoczęcie budowy podziemnego parkingu, który ma pełnić także funkcje schronienia i zaplecza kryzysowego. Zasygnalizował także plany dotyczące budowy spalarni odpadów medycznych na terenie kopalni Bogdanka, co - jak tłumaczył - ma nie tylko usprawnić gospodarkę odpadami, ale również pozwolić na obniżenie kosztów energii i poprawić efektywność funkcjonowania placówki.
W dalszej części wywiadu poruszono temat transportu i komunikacji pomiędzy Łęczną a Lublinem - jedną z kluczowych barier rozwojowych regionu. Poseł Bojarski przedstawił trzy główne projekty, nad którymi trwają prace: program Kolej Plus, który zakłada stworzenie nowej linii kolejowej do centrum Łęcznej z przystankami m.in. przy starostwie i między szkołą a szpitalem; budowę obwodnicy Łęcznej, planowanej na 2029 rok; oraz poszukiwanie alternatywnych tras wokół drogi krajowej nr 82, które poprawiłyby komfort dojazdów.
Łęczna jak dzielnica Lublina
Poseł ma bardzo szeroką wizję przemian komunikacyjnych i gospodarczych, łącząc plany transportowe z koncepcją transformacji lokalnej gospodarki po ewentualnym zakończeniu funkcjonowania kopalni Bogdanka. Chociaż poseł uważa, że stanie się dużo później niż dzisiaj się mówi.
- Wydaje się logicznym, żeby Łęczna przy dobrej komunikacji i dobrych usługach publicznych mogła być taką fajną dzielnicą Lublina i atrakcyjnym miejscem do zamieszkania... - mówił Bojarski, wskazując także na znacząco niższe ceny mieszkań w Łęcznej niż w stolicy województwa. Poseł nie pominął również tematu przyszłości kopalni w Bogdance. Choć proces odejścia od węgla, jego zdaniem, będzie powolny, uważa, że zasób tego surowca nadal ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego kraju. Przedstawił też działania, które mają zapewnić miejsca pracy dla pracowników "bogdankowego" regionu, m.in. rezerwację ponad 200 hektarów gruntów pod strefę ekonomiczną i współpracę z Agencją Rozwoju Przemysłu, aby przyciągać inwestorów generujących nowe zatrudnienie.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.