- Wykonano podpory mostu, zbrojenie ustroju nośnego, w najbliższym czasie rozpocznie się betonowanie płyty ustroju nośnego. Wykonano mur oporowy od strony Łęcznej. Do wykonania pozostają roboty z branży drogowej oraz wyposażenie mostu – informuje Łukasz Minkiewicz, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Jak wylicza w najbliższych miesiącach wykonane zostanie wyposażenie mostu (izolacja, warstwa wiążąca, balustrady, bariery, odwodnienie, dylatacje), a także droga dojazdowa od strony Lublina. Wykończony zostanie mur oporowy, a także prowadzone będą roboty związane z wykonaniem sieci teletechnicznej i elektrycznej.
- Zakończenie robót planowane jest w drugiej połowie przyszłego roku – dodaje Łukasz Minkiewicz.
Most za niemal 50 milionów
Przypomnijmy, że z tą inwestycją było trochę zawirowań, bo Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pierwszy przetarg na budowę nowego mostu na Wieprzu w Łęcznej ogłosiła już we wrześniu 2021 r., ale firma Budimex, która wygrała przetarg, odstąpiła od podpisania umowy z powodu wzrostu cen materiałów spowodowanego wojną na Ukrainie.Kolejne zamówienie na tę inwestycję drogowcy ogłosili pod koniec 2022 r., a wiosną 2023 r. informowali o wyborze wykonawcy. Nowy most za ok. 49,1 mln zł zbuduje firma Primost Południe z Będzina w woj. śląskim.
Powstanie on po lewej stronie od obecnego mostu (jadąc od Lublina w kierunku Łęcznej). Będzie szerszy od dotychczasowego, z siedmiometrową jezdnią, a po obu stronach powstaną ciągi pieszo-rowerowe o szerokości 2,9 m. Zbudowane zostaną też ekrany akustyczne.
Odcinek objęty inwestycją ma 455 metrów, przy czym sama długość mostu to ok. 100 m. Nowy obiekt będzie przystosowany do przenoszenia obciążeń do 50 ton.
Przypomnijmy, że jednocześnie GDDKiA przygotowuje dokumentację projektową obwodnicy Łęcznej.
Komentarze (0)